압출기 나사 및 배럴 손상의 원인

1. 압출기의 스크류가 배럴 내에서 회전하고, 재료와 둘 사이의 마찰로 인해 압출기의 스크류와 배럴의 작업 표면이 점차 마모됩니다 : 압출기의 스크류 직경이 점차 감소하고 직경 배럴의 내부 구멍의 점진적으로 증가합니다. 이러한 방식으로, 압출기 스크류의 직경과 배럴 사이의 갭은 점차적으로 2 개가 마모됨에 따라 증가한다.

그러나, 배럴 전방의 헤드 및 스플리터 플레이트의 저항이 변하지 않기 때문에, 이는 압출 될 때 압출 된 재료의 누설 유량, 즉 직경 갭으로부터 공급 물로 흐르는 재료의 양을 증가시킨다 방향이 증가합니다. 결과적으로, 압출기의 출력이 감소된다. 이 현상은 배럴 내 물질의 체류 시간을 증가시켜 물질을 분해시킵니다. 폴리에틸렌의 경우, 분해에 의해 생성 된 염화수소 가스는 압출기 스크류 및 배럴의 부식을 강화시킨다.

2. 재료에 탄산 칼슘 및 유리 섬유와 같은 필러가 있으면 압출기 스크류와 배럴의 마모를 가속화 할 수 있습니다.

3. 재료가 균일하게 가소 화되지 않거나 재료에 금속 이물질이 혼합되어 압출기의 스크류 회전 토크가 갑자기 증가합니다. 이 토크는 압출기 나사의 강도 한계를 초과하여 압출기 나사가 파손됩니다. 이것은 전통적인 사고로 인한 손상입니다.